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    斗式提升机传动方式的选择注意事项

      斗式进步机传动方法的挑选注意事项
      随着水泥生产线规模的大型化,斗式进步机的作用越来越重要,一些用于关键部位如预热器喂料、粉磨体系循环、辊压机体系、立磨体系的进步机等,因为其运转状况直接影响整个生产线的工作率,已经不再被视为传统意义上的辅机。
      传动设备作为进步机的核心部件之一,对进步机整机的运转可靠性至关重要,挑选何种传动方法,已越来越被重视,以下是对常用传动方法的分析。
      1平行齿轮减速机和两级链传动的传动方法
      平行齿轮减速机和两级链传动的传动方法,选用旧式平行齿轮减速机,在驱动电机与减速机输入轴之间、减速机输出轴与进步机头部驱动轴之间选用链式传动,优点是成本低,缺点是传动环节多,结构杂乱,效率低,维护工作量大,运转成本较高,不推荐选用。
      2减速马达和链传动的传动方法
      减速马达和链传动的传动方法,一般用于进步才能和进步高度较小的低速(进步速度30 m/min以下)进步机,因为驱动功率较小,选用减速齿轮马达(或行星摆线针轮减速马达)和一级链传动,也有不加链传动的直联方法,结构紧凑,成本较低,但无法加慢速驱动设备,逆止器也只能加在头部驱动轴上。
      3经过中空轴联接的传动方法
      经过中空轴联接的传动方法,选用规范直交轴齿轮减速机,减速机输出轴选用中空轴与进步机头部驱动轴经过锁紧盘联接,驱动电机与减速机输入轴之间选用液力偶合器,结构紧凑,发动平稳,过载时液偶打滑,起到维护作用。因为选用规范减速机,相对经济,但需另外配漫速驱动设备和逆止器。
      近年来更多选用的是集慢速驱动设备和逆止器于一体的进步机专用减速机(图3b),此种减速机技术含量高,相对成本添加,首要用于进步才能和进步高度较大的重要部位进步机。
      缺点:在替换头部轴承或链轮时,须将整个传动设备与头部驱动轴拆开,特别是在运转一段时间后呈现驱动轴与减速机中空轴铰死现象,因为头部空间狭小,又在高空作业,形成减速机中空轴与驱动轴拆开非常困难,曾经有单个现场为替换头部损坏的轴承甚至呈现连续拆十几天都无法拆开的状况,为赶快恢复生产,最后不得不选用剖分式轴承。
    斗式提升机
      4 经过联轴节联接的传动方法
      因为存在头部驱动轴与减速机中空轴拆装困难,考虑到便于维护,近年来选用经过联轴节联接减速机输出轴与进步机头部驱动轴的传动方法逐步增多。该传动方法的缺点是占用轴向空间加大,要求装置精度高,另外因为选用的联轴节用于减速机输出轴,转速低,标准较大,相应成本添加。
      这种传动方法所用联轴节的品种首要有三种,其中弹性柱销联轴节对轴向误差补偿才能差,要求装置精度高,但柱销成本低,易于加工替换,普遍选用;弹性联轴节有较好轴向误差补偿才能,尺寸小,分量轻,转动惯量低,可靠性高,因为选用合成弹性缓冲块,可吸收部分振荡能量,有利于改善整机的振荡,但成本高;蛇形弹簧联轴节结构简略,拆装便利,有较好轴向误差补偿才能。
      因为弹簧片的特殊性能,在很大程度上避免了传动设备与进步机之间的共振现象,使用寿命远高于非金属弹性联轴节,另外因为弹簧片所触摸的齿面为弧形,触摸面的大小随传动力矩改变而改变,能接受更大的载荷变动量,接受过载才能强,相同成本较高。根据需要也可选用其他品种的联轴节。
      5 对称双驱动传动方法
      关于超高超大型进步机,驱动电机功率超越200 kW的状况,相应减速机标准和整个传动设备分量较大,假如选用单传动方法,在进步机头部形成很大偏载,传动设备支撑结构设计难度较大,因此一般选用对称的双驱动方法,在驱动电机和减速机之间选用液力耦合器,以自动调节两驱动同步传递功率,经对实践运转进步机检测,两驱动电机电流差一般在10%左右,主张两驱动的不均匀系数取k=1.5~1.2。当然可挑选选用中空轴联接方法或联轴节联接方法
      文章源自:斗式提升机             http://www.jmhtss.com/
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    点击次数:  更新时间:2020-03-12 10:16:50